Desde junho, o 28o ao 30o este ano, a bateria europeia e a exposição do veículo elétrico serão realizados em Estugarda, Alemanha, mostra europeia da bateria deste ano caracterizarão pesos pesados dos nomes os mais grandes na bateria e nos veículos ecléticos, oradores da vontade de Northvolt, poder contínuo, de Volkswagen e de Volvo, entre outros.

Estão aqui algumas das ideias que grandes discutirão na reunião.

Poder NO.1 acima tudo

Quando os automóveis de passageiros forem a vanguarda do eletrification, os veículos comerciais elétricos, o transporte aéreo e a maquinaria pesada estão no horizonte. Na conferência de Eurobattery, os oradores de Daimler, Volocopter e Suncar HK discutirão o progresso que está sendo feito.

NO.2 expandem a rede de carregamento

Sem uma infraestrutura de carregamento robusta, a inovação de EV será em vão. Na sessão da mostra da bateria, Susanne Koblitz, cabeça da tecnologia de carregamento no lonity de carregamento de alta potência da rede, discutirá o que impede o desenvolvimento do carregamento de alta potência no continente europeu; Christelle Verstraeten, diretor superior da política europeia em ChargePoint, explicará como construir uma infraestrutura de carregamento detalhada; E Adam Alexander, tecnólogo da bateria em BMW Group, discutirá a tecnologia de carregamento rápida.

Armazenamento de energia NO.3 a longo prazo

Desde o sol e o vento não há sempre, nós precisamos uma maneira de armazenar a eletricidade das fontes renováveis como os painéis solares, as turbinas eólicas, etc., e distribuímo-la quando necessários. Isto é o lugar aonde o armazenamento de energia a longo prazo entra. Na sessão da mostra da bateria, os oradores discutirão os desafios associados com o armazenamento a longo prazo e considerarão o estado atual de armazenamento de energia em Europa.

Bateria NO.4 de circuito integrado

As vantagens de baterias de circuito integrado incluem a densidade de energia mais alta e um mais baixo risco de fogo. Para veículos elétricos, isto significa umas distâncias de condução mais longas e a maior segurança. Assim que é o estado atual de baterias de circuito integrado? Na sessão da mostra da bateria, o diretor de marketing contínuo Jon Jacobs do poder fornecerá uma atualização nas baterias de circuito integrado do veículo elétrico da empresa, e o analista principal Xiaoxi He da tecnologia de IDTechEx fornecerá uma vista geral da indústria de circuito integrado.

NO.5 além do Li-íon

as baterias do Lítio-íon esclarecem hoje a parte a maior das baterias usadas no setor do transporte, contudo está crescendo discussões sobre as alternativas que poderiam substituir baterias do lítio-íon. Aprenda sobre o potencial de baterias do sódio-íon, de baterias do lítio-enxofre e de mais na conferência da mostra da bateria.

Ânodo do silicone NO.6

Os ânodos do silicone podem tomar baterias do lítio-íon ao nível seguinte aumentando a densidade de energia, permitindo pegadas menores e/ou uns tempos de execução mais longos. Contudo, a tecnologia de baterias do lítio-silicone ainda enfrenta alguns desafios, incluindo o ciclo de vida e o rechargeability. Na conferência da mostra da bateria, os oradores apresentarão os investimentos os mais atrasados em materiais do ânodo do silicone, a probabilidade para o mercado do ânodo do silicone, e os desenvolvimentos os mais atrasados.

NO.7 simplificam a cadeia de aprovisionamento

Os eventos de COVID-19 à guerra Russo-ucraniana têm interrompido cadeias de aprovisionamento nos últimos anos, conduzindo acima preços e interrompendo o negócio de fabricantes da bateria e do veículo elétrico. Em consequência, muitas empresas têm olhado para encurtar e simplificar suas cadeias de aprovisionamento. Na sessão da mostra da bateria, os oradores descreverão como construir uma cadeia de aprovisionamento sustentável e competitiva da bateria, incluindo estratégias tais como a prossecução da integração vertical e regional.

Bateria NO.8 esperta

Se você verificou nunca o estado da bateria do seu smartphone, a seguir você pode tirar proveito extremamente de um sistema de gestão da bateria. Estes sistemas para medir e comunicar o estado de saúde da carga e da bateria, para regular a temperatura do ambiente da bateria, e para iniciar o equilíbrio da pilha. Os sistemas de gestão da bateria estão começando obter espertos, e na sessão da mostra da bateria, os oradores discutirão sua capacidade para prever e melhorar o desempenho, para estender a vida, e asseguram a segurança.

NO.9 que dá a baterias Second Life

Muitos metais usados nas baterias são recursos finitos e difíceis de obter. Com os preços em subida e os interesses ambientais associados com a mineração, houve um grande interesse na reciclagem da bateria. Na sessão da mostra da bateria, os oradores discutirão como superar os desafios levantados pela bateria do lítio-íon que recicla para fazer a prática sustentável e rentável, e consideram o uso do escalão de baterias do veículo elétrico (Second Life)